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ハイラックスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  アイシス
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
724 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティサポート ナビ クルコン ETC

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニタ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品ホイール&タイヤ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション OP10年保証 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD エアサス/SPDクリエーションデモカー

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トノカバー バックカメラ クリソナ

    本体価格
    388.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G ナビTV Bカメ 片側電動 スマートキ HID

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1オナ/HDDナビ/Bカメラ/ETC/電スラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙1オーナー純正ナビ 両自動ドア後カメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両パワスラ/後席モニタ/スマキー/Bカメ/BT

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth付

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    26.8万円

関東
179
392万円
関西
98
408.4万円
東海
145
380.7万円
北海道
54
414.9万円
九州
97
393.9万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円
地域別台数
関東
65
54.5万円
関西
35
48.4万円
東海
29
56.2万円
北海道
40
62.5万円
九州
30
51.3万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.7万円
中国
4
40.6万円
四国
6
58.6万円

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ハイラックスとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  アイシス
326.7万円477.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2393 排気量(cc) 1794~1998
150 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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