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ハイラックスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
724 中古車掲載台数 678
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    462.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー ロールバー レダクル クリソナ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナクロームホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD D/A パノラミックビュー ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ NOX適合 4ドア 5人乗り

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X ウエルキャブPセキリフト 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ワンオーナー・ナビ/TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC・ナビ・純正キーレス・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ユーザー買取車 ワンオーナー

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応/プッシュスタート/電動

    本体価格
    58万円

関東
179
392万円
関西
98
408.4万円
東海
145
380.7万円
北海道
54
414.9万円
九州
97
393.9万円
東北
46
399.4万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円
地域別台数
関東
204
53.4万円
関西
72
52.7万円
東海
112
54.4万円
北海道
41
62万円
九州
75
53.4万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
59
51.3万円
中国
40
41.5万円
四国
15
49.1万円

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ハイラックスとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
326.7万円477.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2393 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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