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ハイラックスとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  レジアスエース
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
715 中古車掲載台数 652
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 社外AW 社外マフラー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ SSRX ワイド  オールペイント 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RowenBODYKIT AG20インチAW トノカバー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビETCバックカメラROCCO仕様

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    458万円

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    171.6万円

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    144万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ALPINEナビ 両側電動ドア ハーフレザー

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 7インチナビ・ TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ TSSフルエアロナビTV電動ドアLEDAW黒革黒木

    本体価格
    359万円

関東
172
394.5万円
関西
99
407.9万円
東海
145
381.6万円
北海道
56
419.2万円
九州
93
393.2万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
53
402.7万円
中国
39
400万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
237
268.2万円
関西
82
245.9万円
東海
77
260.3万円
北海道
74
240.2万円
九州
73
241.5万円
東北
49
271.1万円
北陸・甲信越
42
258.7万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円

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ハイラックスとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  レジアスエース
326.7万円477.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2393 排気量(cc) 1998~2982
150 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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