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ハイラックスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイラックスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
650 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期 純正ナビ フルセグ トノカバー BT

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    402.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイト 2万km

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2.5インチUP タコマグリル トノカバー

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZ リフトアップコイルETC2.0

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17inAW/YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ/

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    97万円

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    145万円

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    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD Blouetooth・エンジンスターター・Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    91万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
149
381.2万円
関西
69
398.9万円
東海
146
392.5万円
北海道
47
413.3万円
九州
99
392.6万円
東北
45
380.3万円
北陸・甲信越
45
402.8万円
中国
34
386.4万円
四国
16
395.5万円
地域別台数
関東
120
101.7万円
関西
46
90.9万円
東海
34
95.6万円
北海道
17
105.9万円
九州
38
89.8万円
東北
29
97.9万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
9
107.2万円
四国
6
118.2万円

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ハイラックスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラアクシオ
326.7万円477.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2393 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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