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ハイラックスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  サクシードバン
VS
92万円749.8万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 418
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キーレス/フルセグTV/サポカー/クルコン

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ACC

    本体価格
    462.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー 9型ナビ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リフトアップ シートカバー ETC キーレス

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC2.0.SDナビ.バックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 ハードトノカバー LED ETC

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    474.9万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX トヨタセーフティセンス ルーフキャリア

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    136.3万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ bluetooth キーレス

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    47万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 

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    176万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純正ナビ Bluetooth ETC バックモニター

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    142万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ・ETC付

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突軽減 Aライト キーレス 社外ナビ BT

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD Bluetooth キーレス ナビ ETC 4WD

    本体価格
    70万円

関東
181
397.5万円
関西
102
409.8万円
東海
147
378.7万円
北海道
54
413.1万円
九州
102
393.6万円
東北
49
400.9万円
北陸・甲信越
45
397.2万円
中国
46
396.8万円
四国
12
375万円
地域別台数
関東
79
115万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
86
105.2万円
九州
50
107.9万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円

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ハイラックスとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  サクシードバン
326.7万円477.2万円 新車時価格 122万円200.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2393 排気量(cc) 1362~1496
150 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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