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ハイエースバンとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ハイラックス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 657
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り マニュアル5速 集中ドアロック

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV トヨタセーフティセンス

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュコンポ 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・Bカメラ・フルセグメモリーナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 クーリングバン ロング 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 電動格納ミラー フォグ付き 5ドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 買取直販 2型 新品SDナビ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ボルクレーシングTE37 オープンカントリー

    本体価格
    598万円

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 16AW Bluetooth CD 4WD キーレス

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  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ V8エンジンSPチャージャー換装 公認車両

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    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 フローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    412.8万円

関東
928
374万円
関西
455
367.8万円
東海
578
364.2万円
北海道
255
339.8万円
九州
337
306.7万円
東北
191
374.1万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
71
336万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
163
394.7万円
関西
77
398万円
東海
133
383.3万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.7万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
390.2万円
四国
16
392.8万円

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ハイエースバンとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ハイラックス
170.6万円558.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1998~2982 排気量(cc) 2393
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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