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プロボックスバンとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ハイラックス
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
969 中古車掲載台数 734
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビTV ETC オートライト キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX LAND TOY BOX 新品タイヤ ワンセグ BT ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム/前後バンパ塗/タコマ風LED

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD ナビ Bモニタ- ETC 横滑り防止

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 新品BLOOMバンパ-/ホイ-ル/タイヤ/リフトUP

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL リフトアップ 16インチタイヤホイール

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    438.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ AME PPX17インチAW

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー ベッドライナー ドラレコ ETC

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトUP METHOD17incAW ハードトノカバー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    422.8万円

関東
222
163万円
関西
157
146.7万円
東海
190
144.1万円
北海道
64
119.8万円
九州
117
136.5万円
東北
81
129.5万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
27
124.5万円
四国
33
135.5万円
地域別台数
関東
181
398.1万円
関西
99
408.8万円
東海
146
378.8万円
北海道
55
412.1万円
九州
101
395.4万円
東北
48
399.5万円
北陸・甲信越
45
396.9万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円

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プロボックスバンとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ハイラックス
106.6万円291.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1298~1496 排気量(cc) 2393
72~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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