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タンクとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 657
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーダーブレーキ 両側パワードア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ フルセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ/両側パワスラ/1オーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /SAIII/片側電動/ビルドインETC/1年保証

    本体価格
    79.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス ロング 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ機能付8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    447.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/静岡県仕入/ディーゼル

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 純正エンジンスターター

    本体価格
    495.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NEW P レッド デイトナホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハイラックス MCLIMBコンプリート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス Z 

    本体価格
    1303万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    359万円

関東
517
107.1万円
関西
239
115.2万円
東海
302
112.7万円
北海道
102
128.6万円
九州
235
111.6万円
東北
139
123.9万円
北陸・甲信越
156
109.7万円
中国
141
112.9万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
162
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.5万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
399.1万円
東北
44
394.2万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
384.1万円
四国
16
392.8万円

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タンクとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
996 排気量(cc) 2393
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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