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タンクとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 735
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナ片側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビバックモニター付き

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ・Bモニター・後席モニター・アルミ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ アルパインナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bluetooth 片側パワースライド

    本体価格
    100.4万円

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  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ 2.0G SR 4WD サンルーフ USベッド リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニタ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ 禁煙車 Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイ GRトノカバー マフラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取直販 トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証・トノカバー・TRDマッドガード

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ・トノカバー

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
525
104万円
関西
235
109.7万円
東海
336
109.8万円
北海道
76
120.4万円
九州
264
108.6万円
東北
161
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
162
110.6万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
183
398.1万円
関西
99
409.4万円
東海
146
378.8万円
北海道
54
413.1万円
九州
101
395.4万円
東北
48
399.5万円
北陸・甲信越
45
396.9万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円

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タンクとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
996 排気量(cc) 2393
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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