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ハイラックスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  シエナ
VS
92万円749.8万円
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中古車相場 142万円628万円
シエナの相場表を見る
730 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BATTLEZ足廻り・マフラー M/Tタイヤ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー クルコン 先行車発進告知

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD サマー・スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー ベッドライナーカバー

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ SE 新車並行/実 走行証明書付/リアモニター

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファード/アルパインナビ/

    本体価格
    194.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行/ダブルサンルーフ/JBLサウンド

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド AWD 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    339.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD サンルーフ 4WD 7人乗り

    本体価格
    268万円

関東
180
392.8万円
関西
96
410.7万円
東海
149
379.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.4万円
東北
47
401.4万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
6
422.1万円
関西
0
---
東海
3
249.3万円
北海道
0
---
九州
2
341万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
1
269.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとシエナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  シエナ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 2700~3500
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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