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ハイラックスとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
716 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ハイラックス RZN169 リフトアップ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ベッドライナー トノカバー

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    470.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC2.0.SDナビ.バックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純ナビ オートステップ

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン トノカバー デイトナ BFG

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT 1オーナー 4ナンバー 2人 ディーゼル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラETCトノカバーLEDクルコン

    本体価格
    416.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 取説 純正アルミ タイヤ8分山 1オーナ

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
173
393.3万円
関西
97
407.7万円
東海
145
380.7万円
北海道
55
419.5万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402.2万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
5
41.1万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ハイラックスとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
326.7万円477.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2393 排気量(cc) 1595~1984
150 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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