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ハイラックスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクロスポロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 26万円122万円
クロスポロの相場表を見る
732 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA/全周囲カメラ/ACC/LEDヘッド

    本体価格
    456.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUPオーバーフェンダー公認

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトUP ハ-ドトノカバ- ステップバンパ-

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ワイド 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ機能付8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    486.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD シャッター式トノカバー 記録簿

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイラックス SSR-Xダブルキャブディーゼルターボ ナローボディ4WD

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS VFCA Ver.B 社外17インチホイール

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビ Bluetooth レーダークルコン

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 リフトアップ オバフェン

    本体価格
    432万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 純正ナビ BT BC スペアキー

    本体価格
    49.8万円

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    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検8年2月2日 HIDプロジェクターライト

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 天張交換済

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ フルセグナビ Rカメラ ドラレコ ETC 

    本体価格
    63万円

関東
180
392.4万円
関西
95
411.3万円
東海
149
381.1万円
北海道
56
413.3万円
九州
101
396.1万円
東北
48
400.2万円
北陸・甲信越
48
399.4万円
中国
43
399.8万円
四国
12
374万円
地域別台数
関東
8
66.7万円
関西
3
83.2万円
東海
2
56.5万円
北海道
3
57.8万円
九州
3
59.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
1
81.4万円
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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ハイラックスとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
326.7万円477.2万円 新車時価格 260万円294万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
2393 排気量(cc) 1197
150 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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