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ハイラックスサーフとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとRS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  RS6アバント
VS
68万円680万円
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中古車相場 220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
392 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外17AW ナビ キーレス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期 ムーンルーフ フルセグ ナビ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD DEAN新品ホイール 新品モンスタタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X アクティブバケーション インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボリフトアップジムライン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ社外マフラーETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD SR リフトUP TVナビBT接続 バックカメラ

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    232万円

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    1035万円

関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
16
1226.4万円
関西
10
1265.6万円
東海
5
638万円
北海道
0
---
九州
2
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  RS6アバント
247.8万円357万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~249 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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