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ハイラックスサーフとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
56万円680万円
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中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
391 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD ナローPKG/US4Runner仕様/2InリフトUP

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 車検令和8年5月 リフトアップ Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 新品ヘッドライト リフトアップ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD OFFROADカスタム/ カンガルーバー

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD リビルトエンジン・ミッション

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 電動リアゲート 地デジTV

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ 電動リヤゲート

    本体価格
    332.8万円

関東
125
220.7万円
関西
47
251.1万円
東海
69
197.8万円
北海道
38
196.1万円
九州
38
168.8万円
東北
37
208.6万円
北陸・甲信越
20
209.8万円
中国
11
217.3万円
四国
6
216.3万円
地域別台数
関東
43
388.8万円
関西
15
395.3万円
東海
14
383.1万円
北海道
4
428.3万円
九州
8
490.4万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円

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ハイラックスサーフとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
247.8万円357万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~2891
163~249 最高出力(馬力) 210~510
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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