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ハイラックスサーフとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 368.1万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
377 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD USクラシックスタイル

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ ブラックアウトカスタム

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD OFFROADカスタム/ カンガルーバー

    本体価格
    218.6万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    368.1万円

関東
127
216.6万円
関西
48
246.9万円
東海
64
189.2万円
北海道
32
197.3万円
九州
38
171.1万円
東北
35
213.7万円
北陸・甲信越
18
216.6万円
中国
10
222.3万円
四国
5
174.7万円
地域別台数
関東
1
368.1万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
247.8万円357万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
2693~3955 排気量(cc) 5461
163~249 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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