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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 185万円879万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
388 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/ベージュ全塗装済み/リフトアップ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD WEDS16インチAW 背面タイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD USスタイルカスタム 背面タイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD アンヴィルカラー塗装済 新品シートカバー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD リビルトエンジン・ミッション

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD Nox適合車 リフトUPBFグットリッチ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外17インチAW エアロパーツ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ナビTV BTバックカメラ タイベル交換済み

    本体価格
    210.8万円

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    287.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒革 純ナビ 19AW LEDヘッドライト 電動TOP

    本体価格
    269.8万円

関東
123
221.3万円
関西
47
251.1万円
東海
69
198.1万円
北海道
38
195.7万円
九州
38
173.9万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
21
209.1万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
42
440万円
関西
13
593.3万円
東海
8
453.3万円
北海道
1
268万円
九州
4
570.4万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663.4万円
四国
0
---

ハイラックスサーフの中古車を探す

4シリーズカブリオレの中古車を探す

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 641万円1214万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2693~3955 排気量(cc) 1998~2997
163~249 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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