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ハイラックスサーフと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 291
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD メッキバンパー シートカバー ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外AW ATタイヤ(ホワイトレター) ナビTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X DVDナビ DVD再生 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooh Bモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外AW タコマグリル TVナビBT接続Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD MKWホイール 新品タイヤ 新品グリル

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD リフトアップ・新品タイヤ・20インチAW

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装済/ナロー仕様/新品BFタイヤ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    559.9万円

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    459.9万円

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    398万円

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    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    469.9万円

関東
123
221.6万円
関西
47
251.1万円
東海
70
198.1万円
北海道
38
196.1万円
九州
38
173.9万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
22
207.3万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
129
325.7万円
関西
63
303.4万円
東海
36
304.9万円
北海道
7
275.6万円
九州
19
352.4万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
11
334.5万円
四国
7
301.7万円

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ハイラックスサーフと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズグランクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2693~3955 排気量(cc) 1995~2997
163~249 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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