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ハイラックスサーフとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  キャプティバ
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
388 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 2インチリフトアップタコマ風グリル

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナビ/Bカメラ/HID/ヒッチメンバー/キーレス

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR NOx・PM不適合

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD シルバールーフレール ガナドールマフラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD ブラックカラー全塗装 4WD車両

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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    148万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD パール色 純正19AW AppleCarPlay 黒半革

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    138万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
124
221.6万円
関西
49
246.6万円
東海
69
198.1万円
北海道
38
195.7万円
九州
37
171万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
19
210.3万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
7
130.6万円
関西
3
104.5万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  キャプティバ
247.8万円357万円 新車時価格 354万円433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
2693~3955 排気量(cc) 2382
163~249 最高出力(馬力) 167
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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