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コペンとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 68万円680万円
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1621 中古車掲載台数 390
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    165万円

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    199.8万円

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    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ アクティブトップ アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 レカロ MOMOステ 純正マット

    本体価格
    90万円

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関東
445
125.8万円
関西
238
129.7万円
東海
319
133万円
北海道
33
116万円
九州
235
121.4万円
東北
98
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.8万円
中国
98
131万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
132
215.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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コペンとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ハイラックスサーフ
179.8万円255.6万円 新車時価格 247.8万円357万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
658 排気量(cc) 2693~3955
64 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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