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ハイゼットカーゴとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 390
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト レーンキープ オートマチ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 衝突軽減装置 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 両側スライドドア

    本体価格
    82万円

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    198万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
132
215.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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ハイゼットカーゴとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ハイラックスサーフ
104.5万円168.3万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
658 排気量(cc) 2693~3955
46~64 最高出力(馬力) 163~249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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