総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ハイラックスサーフ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 390台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイラックスサーフとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| トヨタ ハイラックスサーフ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
ハイラックスサーフとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
ハイラックスサーフとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
ハイラックスサーフとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は390台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
