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CR-Vとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
493 中古車掲載台数 390
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ エンジン

    本体価格
    263万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/サンル

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ETC2.0 Bカメラ サンルーフ付

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ サンルーフ 革シート シートヒータ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    316万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    368万円

関東
164
235.2万円
関西
47
250.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.8万円
九州
66
259.2万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
16
226.6万円
地域別台数
関東
132
215.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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CR-Vとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ハイラックスサーフ
323万円455.8万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1496~1993 排気量(cc) 2693~3955
145~190 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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