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ハイラックスサーフとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
374 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MKWホイール バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ナロー ベージュ全塗装

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード割れ無/KMC17AW/FLEXコイル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外オーバーフェンダー F4R3リフトアップ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーD記録簿10枚有・寒冷地仕様2BT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 社外AW ルーフラック

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 ナロー リフトアップ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 革調シートカバー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外AW ATタイヤ(ホワイトレター) ナビTV

    本体価格
    198万円

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    89.9万円

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    155万円

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    本体価格
    103万円

関東
113
225.2万円
関西
47
250.1万円
東海
68
197.5万円
北海道
38
198.9万円
九州
38
168万円
東北
37
203.7万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
9
225.2万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
33
128.3万円
関西
2
92.5万円
東海
8
137.9万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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ハイラックスサーフとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  アコードハイブリッド
247.8万円357万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2693~3955 排気量(cc) 1993
163~249 最高出力(馬力) 143
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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