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ハイラックスサーフとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1315万円
ディスカバリーの相場表を見る
374 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 社外ナビ/社外アルミ16インチ/

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ ミラードラレコ レーダー ETCキーレス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ/サンルーフ/社外アルミ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品AW新品タイヤ新品ライト テ-ルブラック

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SDナビ/TV/ドラレコ/4WD/キーレス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 全塗装・リフトアップ・新品AW・新品タイヤ

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 7インチフルセグナビ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD US4RUNNER仕様 ナローボディ リフトアップ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    308万円

関東
114
224.5万円
関西
46
253.1万円
東海
68
197.1万円
北海道
37
196.4万円
九州
39
167.2万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
9
225.2万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
78
351.2万円
関西
12
656.4万円
東海
16
638.5万円
北海道
6
416.3万円
九州
7
567.7万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
3
918万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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ハイラックスサーフとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  ディスカバリー
247.8万円357万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2693~3955 排気量(cc) 2992~2994
163~249 最高出力(馬力) 258~360
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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