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CX-30とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 383
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビTV ワンオーナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 所有権解除中

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル マツコネナビ BOSE 3

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティーPKG 運転支援システム

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 10型ナビ 全周囲カメラ ETC 黒革

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正エアロ 純正ナビ BOSE

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 当社下取り ワンオーナー パワートランク

    本体価格
    235.6万円

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    189万円

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    278万円

関東
422
222.1万円
関西
190
218.5万円
東海
248
217万円
北海道
48
224.8万円
九州
151
220.1万円
東北
87
217.7万円
北陸・甲信越
133
227.7万円
中国
130
219.2万円
四国
34
205.3万円
地域別台数
関東
121
221.5万円
関西
49
246.1万円
東海
69
196.5万円
北海道
37
194.1万円
九州
36
170.6万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
19
210万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円

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CX-30とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックスサーフ
239.3万円407万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1756~1997 排気量(cc) 2693~3955
116~190 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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