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CX-30とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 393
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSE /全方位/赤革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーリフトゲート バックカメラ 革シート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 1オーナー ドラレコ 全方位

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ 全周囲カメラ 地デジ ETC

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 前後ソナー LEDランプ USB入力 ス

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ サンルーフ/BOSEサウンド/アイボリーレザー

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    220万円

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    197万円

関東
380
220.5万円
関西
216
219.6万円
東海
198
219.6万円
北海道
37
232.8万円
九州
152
225.5万円
東北
66
223.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
131
216万円
関西
48
251.5万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.4万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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CX-30とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイラックスサーフ
239.3万円407万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1756~1997 排気量(cc) 2693~3955
116~190 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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