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Bクラスとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
551 中古車掲載台数 383
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ/革ウッドパネル/ヘッドupD/360カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レ-ダ-セ-フティP ナビP バックカメラ 106

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    219.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 前席メモリーシート/Bカメ/地デジ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レザーコンビPシート パドルシフト付

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ・ナビ・バックカメラ・バイキセノンライト

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア16AW ATタイヤ

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    238万円

関東
232
181.5万円
関西
101
162.3万円
東海
77
164.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.2万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
121
221.5万円
関西
49
246.1万円
東海
69
196.5万円
北海道
37
194.1万円
九州
36
170.6万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
19
210万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円

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Bクラスとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ハイラックスサーフ
384万円622.9万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1331~1950 排気量(cc) 2693~3955
136~150 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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