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ハイラックスサーフとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
68万円680万円
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中古車相場 207万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 238
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ BFグッドリッチ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ナロー リフトアップ メッキホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD レストア済・5速 レカロシート2脚 全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外AW 地デジSDナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー ナロ-ボディ仕様 新品ホイ-ル新品BFGタイヤ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 17インチアルミ/BFグッドリッチタイヤ/

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ナビTV BTバックカメラ タイベル交換済み

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リフトアップ マーテルギア17インチAW

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD NOXPM適合車/

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期モデル ディスプレイAUDIO リフトUP

    本体価格
    169.8万円

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    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー 革シート パノラマルーフ

    本体価格
    342万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ パワーシート

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    381.1万円

関東
133
218.8万円
関西
48
242万円
東海
75
192.9万円
北海道
34
197.9万円
九州
43
169.5万円
東北
40
215万円
北陸・甲信越
20
218.2万円
中国
13
218.2万円
四国
6
149.4万円
地域別台数
関東
88
357.4万円
関西
57
360.7万円
東海
26
340.2万円
北海道
18
315.9万円
九州
16
356.8万円
東北
9
332.8万円
北陸・甲信越
9
423万円
中国
9
373.4万円
四国
6
357.9万円

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ハイラックスサーフとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
247.8万円357万円 新車時価格 344万円639万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1331~1991
163~249 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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