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ハイラックスサーフとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  トライトン
VS
48万円680万円
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中古車相場 127.5万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
382 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 1年保証付 後期 修復歴無 リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション オリジナルTOYOTAグリル リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期モデル ナビ Rカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4ランナ-ナロ-ボディ仕様リフトUP社外16AW

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 前後エアロ W出しマフラー 17AW ATタイヤ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ナローボディ リフトアップ全塗装済

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ/新品17inアルミホイール

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ7インチリフトアップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 車検整備付 2WD フルセグナビ 保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    609万円

関東
116
223.3万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
37
196.4万円
九州
39
167.8万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
20
213.3万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円

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ハイラックスサーフとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  トライトン
247.8万円357万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2693~3955 排気量(cc) 2439
163~249 最高出力(馬力) 204
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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