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| ポルシェ 911 | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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250万円～8500万円
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中古車相場 |
48万円～680万円
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| 1214台 | 中古車掲載台数 | 377台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 247.8万円～357万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 163～249 |
| RR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～11.4km/L |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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