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ハイラックスサーフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  クロストレック
VS
68万円680万円
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中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
405 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4インチアップ RAYS17インチAW

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ベージュペイント ナローボディー換装

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 ゴビクリアーコート 11インチナビ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSRリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1KZエンジン搭載 公認済 サンルーフ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 特別仕様車 4WD リフトアップ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外AW新品イカリング付ライトTVナビBカメ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボリフトアップ1KZ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD SDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 11.6インチナビ

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタカーUP ETC

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    279.9万円

関東
131
219.4万円
関西
46
243.5万円
東海
73
193.1万円
北海道
34
197.3万円
九州
43
172.3万円
東北
40
217.4万円
北陸・甲信越
20
215.1万円
中国
13
218.2万円
四国
5
143.9万円
地域別台数
関東
96
294.2万円
関西
21
316.6万円
東海
44
285.6万円
北海道
12
303.8万円
九州
12
297.5万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
32
295.1万円
中国
14
290.3万円
四国
2
296万円

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ハイラックスサーフとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  クロストレック
247.8万円357万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2693~3955 排気量(cc) 1995~2498
163~249 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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