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ハイラックスサーフとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ソアラ
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
383 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD 3.0 ディーゼルターボ SSR-X  4WD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 後期型 リフトUP 8インチナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 バックカメラ HID

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 2inchリフトUP BFマッドタイヤ ナビ テレビ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD レカロシート サンルーフ ETC

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 30 SSRX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD SR/ATタイヤ/ナビ/フルセグ/BT/Bカメラ禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ディスプレイAUDIO RAYZ BFグットリッチ

    本体価格
    172.8万円

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  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

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    792万円

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    99万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 載替5速公認 LIMITED仕様

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチホイール アルミ製ルーフ ETC

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期サンルーフ 純正フルエアロ

    本体価格
    220万円

関東
121
221.5万円
関西
49
246.1万円
東海
69
196.5万円
北海道
37
194.1万円
九州
36
170.6万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
19
210万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
49
208万円
関西
18
282.4万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
148.5万円
九州
18
182.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
20
234.4万円
四国
5
358.6万円

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ハイラックスサーフとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ソアラ
247.8万円357万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2693~3955 排気量(cc) 4292
163~249 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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