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パッソとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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パッソとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 390
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ SDナビ フルセグTV バックモニタ ETC AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ&地デジTV ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ オートエアコンCD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 電格ミラー ワイパーデアイサー AAC

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ/TV

    本体価格
    56.2万円

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関東
624
72.4万円
関西
264
69.4万円
東海
315
66.6万円
北海道
166
76.2万円
九州
251
71.3万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
132
215.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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パッソとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ハイラックスサーフ
115万円191.3万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
996 排気量(cc) 2693~3955
69 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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