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ハイラックスサーフとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
56万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
391 中古車掲載台数 268
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外17インチAW エアロパーツ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD クラシックスタイル リフトアップ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4runnerスタイル点検交換整備済み

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD FD-classic FD-campコーデュラシートカバー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 記録簿 ETC リフトUP アルミ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD USクラシックスタイル

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/サイドステップ/純正アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD OFFROADカスタム/ カンガルーバー

    本体価格
    218.6万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 リアデフロック

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    814万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD 純正ナビTV 電動リア 360度モニタ TSS

    本体価格
    977.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リヤエンタ CBOX 電動デフ 寒冷地

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV ETC JBL クールBOX  後席モニター

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 1オーナ-

    本体価格
    998万円

関東
124
221.5万円
関西
47
251.1万円
東海
70
198.9万円
北海道
38
196.1万円
九州
38
168.8万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
44
1067.7万円
関西
48
1111.4万円
東海
52
1036万円
北海道
23
1162.2万円
九州
40
1067.4万円
東北
10
1143万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
24
1061.1万円
四国
14
1104万円

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ハイラックスサーフとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー300
247.8万円357万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2693~3955 排気量(cc) 3345~3444
163~249 最高出力(馬力) 307~415
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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