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ハリアーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  695C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 378万円458万円
695Cの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ALPINE9インチナビ/前方ドラレコ/ETC/パワ

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    398万円

関東
1193
313万円
関西
751
323.1万円
東海
1024
311.9万円
北海道
207
284.4万円
九州
785
309.3万円
東北
351
288.4万円
北陸・甲信越
346
295.3万円
中国
386
326.6万円
四国
197
316.3万円
地域別台数
関東
6
460万円
関西
3
427.9万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  695C
299万円620万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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