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ハリアーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  A4アバント
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
5041 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL パノラミックビューM 調光パノラマ禁煙

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール サンルーフ/JBL/AC100V/レーダークルーズ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD PVM デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ キックPBD HUD JBL

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 茶革 純正ナビ地デジ 追従クルコン

    本体価格
    252.8万円

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  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォートパッケージ

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    423万円

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    本体価格
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    31.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型・Weds19インチ・H&Rローダウンサス

    本体価格
    62.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革O.Zブラック18AW

    本体価格
    134万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノサンB&ODアシスタンスマトリVコックP

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル 禁煙車 特別限定車 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
    270万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI ワンオーナー、禁煙車、特別仕様

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ETC Bモニター 革席

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline/マイスター/マトリL/メモリーシート

    本体価格
    588万円

関東
1232
316.9万円
関西
730
322.1万円
東海
922
314.6万円
北海道
175
293.8万円
九州
790
307.9万円
東北
335
302.1万円
北陸・甲信越
320
295.1万円
中国
342
324.4万円
四国
195
315.4万円
地域別台数
関東
110
224.6万円
関西
55
251.5万円
東海
35
250.8万円
北海道
27
113.9万円
九州
17
177.5万円
東北
20
240.8万円
北陸・甲信越
26
249.6万円
中国
10
199.7万円
四国
7
302.1万円

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ハリアーとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A4アバント
299万円620万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1394~1984
171~178 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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