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ハリアーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 105万円669万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハリアー 2.0 S エムズスピード22AW ローダウン ナビTV

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー安全装備DAモデリスタエアロ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正メモリ―ナビ ETC 電動シート 電動

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光ルーフ 純正12.3型JBLナビ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ デジタルミラー TSS LED ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 調光パノラマルーフ&電動シェード ナビ

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3型ナビ BSM フルセグTV

    本体価格
    369万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG エクスプレスレッド

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    571万円

関東
1252
320.9万円
関西
659
328.9万円
東海
858
311.5万円
北海道
170
302.2万円
九州
687
315.4万円
東北
315
308.4万円
北陸・甲信越
284
311.3万円
中国
352
325.6万円
四国
169
316.4万円
地域別台数
関東
11
368.6万円
関西
10
314.7万円
東海
1
478万円
北海道
7
271万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ハリアーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  S3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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