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ハリアーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 57万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
5147 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 モデリスタ 全周囲カメラ 12型ナビJBL

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ/JBL

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正メーカーOPナビ JBL HUD

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 9型ナビ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 雹害ライト パノラマルーフ 全方位M

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 電動リアドア 3眼

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    369.2万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    458万円

関東
1154
315.8万円
関西
760
322.1万円
東海
980
314.5万円
北海道
201
286.6万円
九州
773
308.3万円
東北
350
289.3万円
北陸・甲信越
358
295.6万円
中国
378
327.2万円
四国
193
321.2万円
地域別台数
関東
32
261.9万円
関西
3
337.5万円
東海
3
482万円
北海道
12
220.1万円
九州
3
211万円
東北
5
329.9万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
258万円
四国
0
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ハリアーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A4オールロードクワトロ
299万円620万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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