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ハリアーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9型ナビ クルコン 前後ドラレコ BT

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス Bluetooth/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBLサウンド/全周囲カメラ/本革シート

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 9型BIG-Xナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    837.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1230万円

関東
1180
314万円
関西
748
322.3万円
東海
997
313.2万円
北海道
207
283.6万円
九州
777
310.4万円
東北
346
288.6万円
北陸・甲信越
342
296.2万円
中国
382
326.9万円
四国
197
316.3万円
地域別台数
関東
8
1002.3万円
関西
7
1001.4万円
東海
1
998万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ハリアーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
299万円620万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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