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ハリアーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   AMG  Cクラスクーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 278万円2148万円
Cクラスクーペの相場表を見る
4727 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ JBL/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ全方位カメラ/シートH&C

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 12型純正ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型DAナビ付 レーダークルーズ

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正エアロ 純正8型ナビJBL プリクラッシュ

    本体価格
    189.9万円

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    290万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ディーラー整備記録

    本体価格
    458万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    520万円

関東
1244
320.8万円
関西
655
329.1万円
東海
855
310.3万円
北海道
171
302.4万円
九州
689
314.6万円
東北
310
309.4万円
北陸・甲信越
287
311.3万円
中国
347
324.4万円
四国
169
317.7万円
地域別台数
関東
7
427万円
関西
2
809.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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ハリアーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   AMG  Cクラスクーペ
299万円620万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1986~2487 排気量(cc) 6208
171~178 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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