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ハリアーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 399
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済み未使用車 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12型メーカーナビ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 12.3型ナビ JBL

    本体価格
    403.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ レザーシート 9型ナビ 純エアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正大型ナビ JBLサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160.8万円

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    応談

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    3229万円

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    2348万円

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    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEX 左H 黒革 ハーマンカードン SR

    本体価格
    969.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    2550万円

関東
1185
318.5万円
関西
687
324.7万円
東海
854
315.4万円
北海道
171
299.7万円
九州
723
305.4万円
東北
311
304.7万円
北陸・甲信越
308
301.3万円
中国
334
325.1万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
159
2408.6万円
関西
91
2402.3万円
東海
66
2445万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2305.5万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
10
2218.8万円
四国
3
2839万円

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ハリアーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  Gクラス
299万円620万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1986~2487 排気量(cc) 3982
171~178 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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