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ハリアーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アルピーヌ  A110
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
4771 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ナビ・全方位カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ドラレコ前 純正メモリーナビ LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ ナビ バックモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 10型ナビ モデリスタエアロ 後方カメラ

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G NEWSエアロALPINE20AW8型ナビ地デジBSM

    本体価格
    288.4万円

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    本体価格
    880.7万円

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    648万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

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    本体価格
    907万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    959.8万円

  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    928万円

  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

    本体価格
    654.1万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    980万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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ハリアーとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アルピーヌ  A110
299万円620万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1986~2487 排気量(cc) 1798
171~178 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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