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ハリアーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 582万円1449.8万円
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5202 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減装置 純正8型ディ

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ MT付AT

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TVジャンパー・JBL・スマホ充電

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハリアー プレミアム OP5年保証対象車 純正ナビ パワ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 SDナビ 地デジTV

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減 JBL 全方位 フルセグナビ ETC

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 1オーナー モデリスタ セーフティセンス

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLサウンド パノラミックユーモニター

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタOP12.3型JBLナビ電動RゲートETC

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス アルパインナビ/オートクルーズ/衝突軽減

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
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    898万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

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    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1449.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
1187
313.4万円
関西
748
322.3万円
東海
1018
312.2万円
北海道
205
283.8万円
九州
776
310.1万円
東北
348
287.9万円
北陸・甲信越
342
295.8万円
中国
383
326.6万円
四国
195
316.8万円
地域別台数
関東
10
922.1万円
関西
4
895.2万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
299万円620万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
171~178 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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