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ハリアーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  3シリーズツーリング
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 659
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 電動リアゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 電動バックドア LEDヘッド

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ ETC サンルーフ レザーシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 禁煙 TSS ACC JBL 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビ 全周囲カメラ JBL 電動リアドア

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD モデリスタエアロ・JBL・寒冷地仕様

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD バックカメラ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    518万円

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    141万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/ACC/

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    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ用18AW

    本体価格
    42万円

関東
1227
311.2万円
関西
740
321.2万円
東海
1064
310.4万円
北海道
191
282.7万円
九州
822
307.4万円
東北
344
288.1万円
北陸・甲信越
357
290.8万円
中国
410
322.1万円
四国
200
318.4万円
地域別台数
関東
278
261万円
関西
141
268.7万円
東海
111
275.7万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円

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ハリアーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  3シリーズツーリング
299万円620万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2998
171~178 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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