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ハリアーとM3を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M3
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
5339 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙  純正12.3型ナビ JBL 全方位カメラ

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL メーカーナビ クルコン LED BSM

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G JBL モデリスタエアロ パワーバックドア

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオ-ナー モデリスタ インナーミラー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 1オナ禁煙サンルーフ202黒Bluetoothナビ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 禁煙 SR モデリスタ 10型ナビ RAYSアルミ

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    446万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    1588万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
1221
313.1万円
関西
763
322.4万円
東海
1043
311.6万円
北海道
210
283.4万円
九州
799
308.8万円
東北
359
289.9万円
北陸・甲信越
350
294万円
中国
393
324.9万円
四国
201
317.7万円
地域別台数
関東
35
490.8万円
関西
16
488.8万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ハリアーとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M3
299万円620万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1986~2487 排気量(cc) 3999
171~178 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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