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ハリアーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 グランクーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
4718 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 9型ナビ 電動リアゲート 黒内装 ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ モデリスタ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正7型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ナビ・全方位カメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    458万円

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    498万円

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    本体価格
    372万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 Individualカラー/フローズンシルバー

    本体価格
    478万円

関東
1241
320.5万円
関西
653
329.3万円
東海
853
311.6万円
北海道
167
301万円
九州
685
315.4万円
東北
312
307.6万円
北陸・甲信越
286
310.7万円
中国
350
326万円
四国
171
317万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
4
475.5万円
東海
4
388万円
北海道
0
---
九州
2
416.4万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
417.5万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ハリアーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 グランクーペ
299万円620万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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