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ハリアーとM8を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M8
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
4660 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカーナビ・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ プリクラ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LED ETC2.0 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ LEDライト・アルミ・クルコン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 未使用車 純正8型DA 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 QI充電 モデリスタエアロ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 純正ナビTV電動リアゲ-ト全方位モニタ-

    本体価格
    245.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

関東
1215
320.2万円
関西
657
331.3万円
東海
853
308.8万円
北海道
169
303.2万円
九州
667
315.2万円
東北
304
312.5万円
北陸・甲信越
287
312.1万円
中国
340
323.4万円
四国
168
315.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M8
299万円620万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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