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ハリアーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  i5ツーリング
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 698万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
5241 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ZEUSコンプリート 12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙 ナビ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突軽減 後期型 9型BIGX ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 当社買取車 JBLサウンド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD スマートキー2本/ハーフレザーシート

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型DA デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 後期/禁煙/JBLサウンド/パノラミックビュー

    本体価格
    253万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 20AW 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    890万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ B&Wスピーカー 衝突軽減

    本体価格
    858万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

関東
1197
314.6万円
関西
756
321万円
東海
1009
314.3万円
北海道
209
285.7万円
九州
779
309.7万円
東北
349
289.1万円
北陸・甲信越
352
295.9万円
中国
388
326.4万円
四国
202
317.5万円
地域別台数
関東
5
754.2万円
関西
3
921.3万円
東海
3
951万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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ハリアーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  i5ツーリング
299万円620万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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