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ハリアーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフモデリスタエアロ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス BIG-X9型ナビ/パワーシート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 新品タイヤ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 8型DA セーフティセンス

    本体価格
    296.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
1200
313.8万円
関西
760
322.9万円
東海
1038
312.8万円
北海道
211
284.1万円
九州
796
308.9万円
東北
358
288.3万円
北陸・甲信越
348
294.1万円
中国
388
326.1万円
四国
201
317.8万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハリアー   キャデラック  エスカレードEXT
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 6200
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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