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ハリアーとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 JBL メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 12.3型オーディオナビ JBLサウンド

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型DA バックカメラ

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ BIGX9型ナビ ACC Pゲート LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 衝突軽減 9インチナビ ETC

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 電動リア 純正エアロ TEIN車高調

    本体価格
    222.8万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 コンバーチブル 純正ナビ HUD 本革シート

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 後期最終モデル幌新品張り替ディーラー車 赤革シートカバーLEDヘッド外20インチAW

    本体価格
    90万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル AUTOCHECK走行証明書付

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1仕様 ワイドボディ 車高調 20ホイール

    本体価格
    357万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
1189
318.3万円
関西
704
325.4万円
東海
846
316.3万円
北海道
170
295.2万円
九州
722
307.2万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
302
303.3万円
中国
338
323.6万円
四国
177
314.5万円
地域別台数
関東
12
324.4万円
関西
6
586万円
東海
6
489.8万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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ハリアーとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  カマロコンバーチブル
299万円620万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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