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ハリアーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビ デジタルインナー

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 追従クルコン パワーバックドア ETC2.0 BSM

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

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    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 検R9/4 タ-ボ タイミングチェ-ン CVT ABS

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

関東
1185
313.5万円
関西
750
322.5万円
東海
1012
312.5万円
北海道
206
282.3万円
九州
775
310.6万円
東北
347
288.2万円
北陸・甲信越
343
296.4万円
中国
384
326.8万円
四国
196
317.3万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ハリアーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
299万円620万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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