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ハリアーとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  トール
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1199
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ TSS BSM パノラミックM ドラレコ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD サンルーフ レザー JBL 360度カメラ

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIGXナビ Bカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフクリアランスSモデリスタエアロ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ/TV/全方位カメラ/モデリエアロ

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ パノラミックビュー BSM

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    255.4万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

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    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ 前後ドラレコ 全方位 両パワスラ

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    165.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    105万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
342
138.8万円
関西
106
123.9万円
東海
124
131.6万円
北海道
72
125.7万円
九州
183
127.5万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.5万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円

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ハリアーとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  トール
299万円620万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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